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鋼價回升停產(chǎn)高爐復(fù)工 時開時?;虺伞靶鲁B(tài)”
  來源:中國鋼材價格網(wǎng) 發(fā)布時間:2016年02月20日 點擊數(shù):

  熄火沒多久的國內(nèi)鋼鐵停產(chǎn)產(chǎn)能,在鋼價回漲的助燃下,已呈現(xiàn)大面積“復(fù)活”態(tài)勢。

  某業(yè)內(nèi)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)剛過,河北唐山164座高爐有效開工率已達84.13%,較節(jié)前提高1.6個百分點。興隆和金馬工業(yè)等去年全部關(guān)停的鋼廠已全線復(fù)產(chǎn),港陸亦復(fù)產(chǎn)450m³高爐一座。同時,山西地區(qū)的華鑫源和山東臨沂江鑫各復(fù)產(chǎn)一座高爐。上述復(fù)產(chǎn)高爐容積共計3970m³。

  這僅僅是開端。業(yè)內(nèi)統(tǒng)計稱,計劃于2月末至3月復(fù)產(chǎn)的鋼廠較多,其中以河北唐山和山西鋼廠為主,包括新興鑄管、天鋼、昆玉、宣鋼、唐銀、文豐、港陸、海鑫、晉鋼、興寶、三原昌鑫等,容積共計2.2萬立方米。

   “國內(nèi)鋼市的供應(yīng)正隨著鋼廠復(fù)產(chǎn)而不斷增加,且整體復(fù)產(chǎn)范圍略高于節(jié)前預(yù)期。”業(yè)內(nèi)分析師稱,已復(fù)產(chǎn)的鋼廠基本都是非國企,而國企鋼廠因一些資金問題,雖已有確定的復(fù)產(chǎn)計劃,但時間上會稍有延后。

  鋼廠復(fù)產(chǎn)的動力主要來自鋼價回漲。盡管春節(jié)過后市場交易尚未完全恢復(fù),但在鋼坯上漲的帶動下,鋼市再次迎來一股上漲熱潮,總體而言板材漲勢強于長材。

  受當(dāng)?shù)叵掠诬埐牡幕鸨N售,以及短流程鋼廠坯料庫存較少的影響,唐山鋼坯開始強勢上漲,節(jié)后第一個工作日就上漲10元/噸,而后漲勢更猛,2月19日收于1640元/噸,較節(jié)前累計上漲100元/噸。

  板材方面前期以企穩(wěn)為主,后期隨著成交的恢復(fù),19日全國均價2052元/噸,較上周累計上漲2.3%。

  長材方面盡管工地尚未開工,但在其他品種的帶動以及對后期市場預(yù)期向好的影響下,市場中出現(xiàn)部分搬貨行為從而帶動成交,三級螺紋鋼19日收于1970元/噸,較上周上漲1.4%。

  鋼價從去年底已開始出現(xiàn)抬頭跡象。雖然漲勢的持續(xù)性備受質(zhì)疑,但在當(dāng)前價格下,國內(nèi)鋼廠盈利狀況已明顯改善,河北等地大多數(shù)鋼廠的鋼坯及部分成品材得以重新站在盈利線上。

  持續(xù)較低的社會庫存水平,同樣支撐了鋼廠復(fù)產(chǎn)積極性。中聯(lián)鋼統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,年后五大品種鋼材社會庫存1078萬噸,較去年同期的1474萬噸下降396萬噸。

  短暫小幅下降后,社會庫存現(xiàn)重又回到上升通道。蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2月19日,全國鋼材社會庫存指數(shù)連續(xù)3周上升至107.90點,比節(jié)前上升21.23%。

  業(yè)內(nèi)預(yù)計,國內(nèi)鋼廠大面積復(fù)產(chǎn),將導(dǎo)致市場供應(yīng)壓力在3月逐漸凸顯。下游需求則成為影響國內(nèi)鋼市后續(xù)走向的關(guān)鍵因素。其中,建筑用鋼需求將在元宵節(jié)后隨工地相繼開工而好轉(zhuǎn),但汽車和家電等工業(yè)用鋼的春季需求或難及預(yù)期。

   “目前鋼材市場尚未完全步入正軌,有效需求仍需進一步觀察,只要不低于預(yù)期就將有助于于鋼市好轉(zhuǎn)。”業(yè)內(nèi)分析師稱,短期鋼價仍將在市場預(yù)期和相對低庫存等因素支撐下繼續(xù)走強。

  業(yè)內(nèi)分析師亦認為,短期內(nèi)鋼價仍有一定趨強支撐,但商家需謹(jǐn)慎操作,后期或存在回調(diào)風(fēng)險。“除了受到實際需求影響,近期外礦價格也在走強,鋼坯冶煉成本相應(yīng)走高,仍有復(fù)產(chǎn)計劃的鋼廠或偏向于考慮成本問題。”她說。

   “國內(nèi)鋼廠時開時停的狀況會反復(fù)存在,或成新常態(tài),去產(chǎn)能道路曲折。”業(yè)內(nèi)分析師告訴界面新聞記者,市場情況惡化時,鋼廠會選擇停產(chǎn)檢修,甚至全部關(guān)停,但等到行情好轉(zhuǎn)時,又會再度復(fù)產(chǎn)。

  中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的重點大中型企業(yè),2015年平均負債率超過70%。部分企業(yè)已資不抵債,處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)。

  工信部警示稱,由于資產(chǎn)龐大、就業(yè)人員多、社會影響范圍廣,企業(yè)資產(chǎn)處置、債務(wù)處理困難,一次性關(guān)停難度大,退出渠道不暢,僅能依靠銀行貸款維持生產(chǎn),最終淪為“僵尸企業(yè)”,占用了大量社會資源,拖累整個行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。