精軋機(jī)組的工藝調(diào)整一般只調(diào)整第一架次和成品架次,其他架次不得隨意調(diào)整,其原因有兩個:
1) 動了其中某一架的輥縫,會破壞各架間的微張力關(guān)系,造成產(chǎn)品尺寸波動;
2) 滾動導(dǎo)衛(wèi)的導(dǎo)輥開口度是根據(jù)樣棒精確調(diào)整的,若放大某一架輥縫,會造成來料變大,導(dǎo)致導(dǎo)輥使用壽命降低甚至損壞導(dǎo)輪而出廢品;若收小某一道次輥縫,會造成來料變小,導(dǎo)輪夾持不穩(wěn),會出現(xiàn)倒鋼現(xiàn)象。
當(dāng)成品尺寸高度過大,寬度也過大時,應(yīng)先調(diào)第一架軋機(jī),后調(diào)成品軋機(jī);第一架、成品架軋機(jī)的累計(jì)調(diào)整量不得超過 0.3mm 。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼坯表面質(zhì)量不好時,應(yīng)停機(jī)檢查輥環(huán)、導(dǎo)衛(wèi)中有無異物。
( 1 )成品垂直直徑較大、水平直徑稍小時,壓小成品架次的輥縫;
( 2 )成品垂直直徑較小、水平直徑正好時,放大成品架次的輥縫;
( 3 )成品垂直直徑正好、水平直徑較大時,壓小第一架次的輥縫;
( 4 )成品垂直直徑正好、水平直徑較小時,放大第一架次的輥縫。
如經(jīng)過上述調(diào)整后仍達(dá)不到要求,應(yīng)檢查前面機(jī)組的來料尺寸,放大或縮小前面機(jī)組的最末架次的輥縫。 一般精軋機(jī)第一架和最后一架軋機(jī)的輥縫累計(jì)調(diào)整量不得超過0.3mm 。
軋制中頭部堆鋼的原因主要原因如下:
(1)上道次軋件尺寸過大以致軋件進(jìn)入下一道次時擠在入口夾板內(nèi)造成堆鋼;
(2)由于鋼坯頭部軋制時的不均勻變形,鋼坯頭部溫度低及有夾雜等都可能造成軋件劈頭;
(3)扭轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)嚴(yán)重磨損或扭轉(zhuǎn)導(dǎo)輪軸承燒壞不轉(zhuǎn),致使扭轉(zhuǎn)角度改變,引起堆鋼;
(4)軋件彎頭造成下道不進(jìn),引起堆鋼。
軋制中尾部堆鋼原因有:
(1)坯料本身帶來的缺陷,如分層、嚴(yán)重氣泡等,在軋制過程中軋至一半斷裂造成堆鋼;
(2)當(dāng)某中間軋機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)定不當(dāng)時,實(shí)際上產(chǎn)生堆鋼軋制狀態(tài),軋件前半部分靠前面軋機(jī)維持張力軋制;當(dāng)軋件尾部離開前面軋機(jī)時,該處突然失去張力,從而引起該機(jī)架產(chǎn)生堆鋼;
(3)由于某架軋機(jī)的電機(jī)突然升速或降速,從而破壞了原有的連軋關(guān)系而引起堆鋼;
(4)由于軋輥突然斷裂,或前幾道次導(dǎo)衛(wèi)嚴(yán)重?fù)p壞,造成軋件斷面發(fā)生改變而引起堆鋼。
精軋機(jī)組機(jī)架間堆鋼的原因有:
(1)導(dǎo)衛(wèi)粘鋼;
(2)導(dǎo)輪不轉(zhuǎn)或軸承燒壞;
(3)軋件劈頭;
(4)導(dǎo)衛(wèi)或輥環(huán)裝錯;
(5)輥縫設(shè)定不當(dāng)或來料尺寸不合要求;
(6)導(dǎo)衛(wèi)未緊固;
(7)壓輥鍵斷使輥片松動;
(8)輥片碎;
(9)軋輥軸軸瓦磨損或破裂;
(一)、廢品箱堆鋼的原因
當(dāng)吐絲5圈時,主要原因有
1、28#入口導(dǎo)衛(wèi)不好,如導(dǎo)衛(wèi)裝偏,開口度過大,導(dǎo)衛(wèi)粘鐵,導(dǎo)輥不轉(zhuǎn)等
2、28#出口導(dǎo)衛(wèi)、廢品箱之間軋制線不對中,導(dǎo)衛(wèi)底座不正等
3、28#出口導(dǎo)衛(wèi),廢品箱過度磨損或粘鐵。
當(dāng)吐絲5-12圈之間主要原因有:
1、水冷段安裝不正確或過度磨損。
2、水冷段內(nèi)有異物。
3、水冷段冷卻水,反吹水、氣嘴常開、關(guān)不死或開啟過早等。
當(dāng)吐絲約12圈時原因主要有:
1、夾送輥中間導(dǎo)衛(wèi)裝偏。
2、吐絲機(jī)喇叭口芯管磨損過度。
3、夾送輥處于常閉口狀態(tài)。
在盤條中尾部造成廢品箱堆鋼的原因:
1、精軋機(jī)、夾送輥、吐絲機(jī)之間速度匹配不正確。
2、夾送輥開口度設(shè)定不對。
3、全夾過程中夾送輥參數(shù)設(shè)定錯誤,如氣缸壓力、輥徑、電流限幅值等。
4、鋼質(zhì)不好,如爛鋼等
(二)、根據(jù)吐絲圈數(shù)判斷鋼頭部運(yùn)行至何位置,一般在該位置之前檢查鋼頭部撞擊的位置及原因。
針對廢品箱堆鋼所采取的措施
1、初期安裝時廢品箱翻轉(zhuǎn)導(dǎo)槽與軋制線偏離,后來重新對廢品箱翻轉(zhuǎn)導(dǎo)槽底座進(jìn)行對中處理。
2、翻轉(zhuǎn)導(dǎo)槽銷子磨細(xì)后上蓋上下竄動,嚴(yán)重時達(dá)0.5-0.6mm,后換用螺絲代替原來的銷子。
3、廢品箱上蓋太輕,易翻開,太重,起不到保護(hù)作用,后來對廢品箱上蓋重量加重。
4、對夾送輥后導(dǎo)衛(wèi)進(jìn)行改造,增大其傾角,避免鋼頭部撞擊吐絲機(jī)入口導(dǎo)管。
5、夾送輥中間導(dǎo)衛(wèi)夾具偏,致使中間導(dǎo)衛(wèi)偏,換新夾具。
6、對水冷段導(dǎo)槽制定使用標(biāo)準(zhǔn):精軋后水冷段中規(guī)格導(dǎo)槽最大磨損直徑不大于24mm,
小規(guī)格導(dǎo)槽最大磨損直徑不大于19mm,偏離中心線不超過2mm,導(dǎo)向管擺動不超過2mm。
劃定維護(hù)責(zé)任:28架出口至夾送輥處軋制線不對中責(zé)任歸生產(chǎn)準(zhǔn)備,要求軋制線大校每月一次,
小校日修及停車時間即校。軋鋼車間負(fù)責(zé)檢查是否有鋼頭、鋼渣及水嘴是否活動,水嘴活動由準(zhǔn)備承擔(dān);
堆鋼后處理完導(dǎo)槽的對中由軋鋼承擔(dān),水嘴導(dǎo)管擺動由生產(chǎn)準(zhǔn)備解決
紅坯質(zhì)量及影響
1、上道次軋件尺寸過高或過寬會使軋件擠在該道次的進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)中受阻堆鋼。應(yīng)觀察軋件頭部受阻的痕跡,作出判斷。
2、軋件頭部在大壓下量軋制時的不均勻變形,頭部低溫或夾渣等原因造成劈頭,引起堆鋼。
3、上道次來料過小,致使軋件與導(dǎo)衛(wèi)間隙過大,造成頭部倒鋼,使軋件在該道次進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)中受阻引起堆鋼。
4、進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)中心線與孔形中心線不一致,上下輥磨損不均勻,傳動部件間隙過大等原因造成的彎頭引起堆鋼。
5、紅坯尺寸設(shè)定不當(dāng),可引起輥環(huán)斷裂或碎裂。
6、來料尺寸過大會在孔型中過充滿而產(chǎn)生耳子,造成折疊。
7、來料尺寸過小會使軋件來回?cái)[動產(chǎn)生不規(guī)則的耳子,引起不規(guī)則的折疊。
8、粗中軋機(jī)組利用了軋件的高溫,增加了軋件的延伸。
9、預(yù)精軋機(jī)組利用了中間軋件表面質(zhì)量好,斷面公差小而滿足了精軋機(jī)組來料的要求,保證了廢品的減少。
10、精軋機(jī)組各架料形符合要求,才能保證正常的連軋關(guān)系(預(yù)計(jì)的微張力軋制效果)。
11、紅坯溫度的高低影響著變形抗力的大小從而影響了電機(jī)負(fù)荷的大小。
12、溫度較低的軋件會導(dǎo)致軋機(jī)彈跳的增加而影響金屬秒流量,造成輕微堆鋼現(xiàn)象。
13、軋件頭部低溫會使頭部寬展增加而堆鋼。
14、軋件溫度高會使其過軟在精軋機(jī)組內(nèi)堆鋼,也會使二次氧化嚴(yán)重,造成氧化鐵皮脫落阻塞導(dǎo)衛(wèi)堆鋼。
15、軋件溫度不均勻會造成張力波動從而給成品精度帶來影響。
吐絲機(jī)吐圈忽左忽右飄落、吐絲圈大小不一及吐圈不圓等問題影響生產(chǎn) 。分析認(rèn)為:
1、吐圈忽左忽右飄落的原因是線圈在吐絲管出口吐出落下時,存在線圈切線方向的速度。技術(shù)上應(yīng)通過調(diào)整吐絲機(jī)和夾送輥的速度超前值,使吐絲線圈下落平穩(wěn),均勻。
2 、吐絲圈大小不一。由于吐絲管壁的不斷磨損,造成吐絲機(jī)的動平衡被破壞,磨損造成,吐絲過程可能被卡阻,故而應(yīng)提高吐絲管耐磨性要求,同時應(yīng)降低吐絲機(jī)的轉(zhuǎn)速;吐絲管的安裝不當(dāng),高溫吐絲,吐絲管的變形、走位,也會造成大小圈,應(yīng)嚴(yán)格安裝;
另一方面吐絲相關(guān)設(shè)備的磨損也會造成大小圈,應(yīng)檢查吐絲管的壁厚數(shù)值,夾送輥出口彎管、雙模塊軋機(jī)機(jī)組到夾送輥之間的導(dǎo)槽、控冷水箱的控冷水管的磨損等情況,并及時調(diào)整;此外,電氣自動化控制不當(dāng)和軋線張力調(diào)整不當(dāng)也會出現(xiàn)大小圈,應(yīng)進(jìn)行相關(guān)必要措施。
3 、吐圈不圓。吐圈不圓是由于軋線換規(guī)格后,吐絲管沒有更換或者使用造成吐絲管磨損后動平衡的破壞,以及新吐絲管更換后沒有進(jìn)行動平衡測試,應(yīng)定期檢查,安裝時進(jìn)行吐絲機(jī)動平衡測試。
來源:軋鋼之家