據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),2018年1月份,我國出口鋼材465萬噸,較上月減少102萬噸,同比下降36.6%;我國進(jìn)口鋼材119.1萬噸,同比增長8.9%。
我國鋼材出口量2015年攀升至11240萬噸,此后連續(xù)兩年出現(xiàn)下降。2016年,我國出口鋼材1.08億噸,同比下降3.5%。2017年,我國出口鋼材7541.35萬噸,同比下降30.49%。
兩因素致出口下降
“去年11月份國內(nèi)鋼材價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲,導(dǎo)致出口競爭力進(jìn)一步減弱,隨著滯后效應(yīng)的顯現(xiàn),1月份鋼材出口再下臺階。”業(yè)內(nèi)人士春表示,2018年全年鋼材出口量仍有可能小幅下降。但更應(yīng)看到,當(dāng)前出口鋼材在品質(zhì)、品種、價(jià)格等方面呈現(xiàn)出可喜變化,隨著鋼鐵業(yè)推進(jìn)質(zhì)量效益型發(fā)展,再加上緊抓“一帶一路”機(jī)遇,我國鋼材出口有望打開新局面。
據(jù)分析,導(dǎo)致鋼材出口下降,主要有兩方面因素。一方面,我國鋼鐵去產(chǎn)能工作進(jìn)展順利,僅用兩年時(shí)間就已經(jīng)化解過剩產(chǎn)能逾1.15億噸,并徹底取締“地條鋼”,國內(nèi)鋼材供過于求矛盾緩解,市場預(yù)期向好,鋼材價(jià)格大幅反彈,鋼鐵業(yè)景氣度回升。在此情況下,鋼企出口積極性減弱;另一方面,各種形式的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,國際競爭更加激烈復(fù)雜。近年來,鋼鐵已成為我國貿(mào)易摩擦頻發(fā)的重點(diǎn)領(lǐng)域。2016年各國對我國發(fā)起雙反調(diào)查共117起,其中對鋼鐵49起,占比42%。2017年,歐盟等頻繁對自中國進(jìn)口的鋼鐵產(chǎn)品采取貿(mào)易救濟(jì)措施。2018年2月8日,歐委會就對華耐腐蝕鋼反傾銷案作出終裁裁決,對我國企業(yè)征收17.2%—27.9%的反傾銷稅。
展望2018年形勢,中鋼協(xié)報(bào)告指出,國際經(jīng)濟(jì)形勢錯(cuò)綜復(fù)雜,國際貿(mào)易保護(hù)主義日趨嚴(yán)重,一些國家增加貿(mào)易壁壘的傾向不容忽視,今年鋼材出口仍具不確定性。
數(shù)量下降金額未降
盡管我國鋼材出口顯著下降,但以質(zhì)取勝的態(tài)勢顯著。2017年,我國鋼材出口金額3700億元,同比增長3.1%;鋼材平均出口價(jià)格4905元/噸,同比增長48.4%。
中鋼協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人分析認(rèn)為,鋼材出口數(shù)量大幅下降并沒有帶來出口金額同步下降以及鋼材出口均價(jià)大幅上漲,表明鋼材出口結(jié)構(gòu)、品質(zhì)提升。僅從2017年前11個(gè)月數(shù)據(jù)看,出口產(chǎn)品中棒線材占比下降17個(gè)百分點(diǎn),板材占比提高13個(gè)百分點(diǎn);冷軋板卷出口量增長12.52%,不銹鋼出口量增長1.9%。高端產(chǎn)品出口占比明顯上升,結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化。
包鋼等一些鋼企對此深有體會。在鋼材出口普遍下滑的形勢下,包鋼產(chǎn)品出口量價(jià)齊升,實(shí)現(xiàn)了逆勢上揚(yáng)。2017年前11個(gè)月,包鋼共出口鋼材逾148.7萬噸。這是包鋼加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級,著力提升高端產(chǎn)品比例的成果。2017年前11個(gè)月,僅新增的包鋼稀土鋼板材廠零花鍍鋅板出口就達(dá)15萬噸。
包鋼國貿(mào)公司副總經(jīng)理陳汝海表示,盡管普通切板、線材、型鋼等傳統(tǒng)產(chǎn)品出口量比2016年大幅下降,但高級別鋼材增長量抵消了其他普通產(chǎn)品的下降量。包鋼出口的不俗表現(xiàn),得益于齊全的品種和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量。
去年,沙鋼也取得了可觀的出口業(yè)績,有約27%的產(chǎn)品進(jìn)入國際市場,創(chuàng)匯210億元。沙鋼集團(tuán)董事局主席沈文榮表示,今后沙鋼除了繼續(xù)做好重點(diǎn)產(chǎn)品的出口,全力提高現(xiàn)有產(chǎn)品出口份額之外,還將進(jìn)一步優(yōu)化出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高高附加值產(chǎn)品出口比例,加大中高附加值產(chǎn)品及競爭相對較小產(chǎn)品的開發(fā)和出口力度;同時(shí)加大對新市場、新用戶的開發(fā)力度,增加出口國家和地區(qū)數(shù)量。
低價(jià)之路已然過時(shí)
實(shí)際上,在我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的形勢下,鋼鐵產(chǎn)品低端低價(jià)出口之路已然過時(shí)。國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部第四研究室主任許召元表示,鋼鐵總體仍是“兩高一資”產(chǎn)品(高耗能、高污染和資源性產(chǎn)品),如果考慮對環(huán)境的影響,較低價(jià)格的鋼材出口對國家并沒有整體利益可言,還會引起國際爭端。
“中國鋼鐵產(chǎn)品主要是滿足國內(nèi)需求,但也應(yīng)該保持一定比例的出口。”中鋼協(xié)常務(wù)副會長顧建國認(rèn)為,這有助于中國鋼鐵企業(yè)在一個(gè)更廣闊的平臺上與國外知名鋼鐵企業(yè)展開公平競爭,在競爭中有針對性地持續(xù)提高產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量;同時(shí)有助于中國鋼鐵企業(yè)與國外用戶形成長期穩(wěn)定的供需合作關(guān)系,保持穩(wěn)定的國際市場份額。
據(jù)悉,中國鋼鐵業(yè)是具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè),中國鋼材產(chǎn)品市場競爭力強(qiáng),不少鋼鐵產(chǎn)品與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品形成了高度互補(bǔ),中國鋼鐵產(chǎn)品出口不僅促進(jìn)了進(jìn)口方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也給下游用戶和消費(fèi)者帶來了實(shí)際利益。
世界鋼鐵協(xié)會總干事埃德溫·巴松等專業(yè)人士認(rèn)為,中國鋼材對外貿(mào)易完全符合世界貿(mào)易組織規(guī)則。埃德溫·巴松此前接受中國媒體采訪時(shí)還指出,“一帶一路”是非常明智且富有遠(yuǎn)見的倡議,為中國各行各業(yè)打開了通往國際市場的通道,同時(shí)也為“一帶一路”相關(guān)國家?guī)砹藘?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。“尤其是'一帶一路’建設(shè)中的基建項(xiàng)目,將對中國鋼鐵產(chǎn)能'走出去’起到拉動(dòng)作用。”他表示。