中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)10日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年汽車行業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到1075.17萬(wàn)輛和1078.22萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.83%和12.34%，增速較上年同期分別加快了8.75和9.41個(gè)百分點(diǎn)。
從6月單月數(shù)據(jù)來(lái)看，全國(guó)汽車產(chǎn)量為167.42萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.97%，同比增長(zhǎng)9.33%；銷量為175.41萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.42%，同比增長(zhǎng)11.19%。
分類型看，上半年乘用車產(chǎn)銷量分別為866.45萬(wàn)輛和866.51萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.02%和13.81%，增幅較上年同期增長(zhǎng)了6.15和6.73個(gè)百分點(diǎn)；商用車產(chǎn)銷量分別為208.72萬(wàn)輛和211.71萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.15%和6.68%。
在乘用車主要品種中，基本型乘用車(轎車)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，產(chǎn)銷量分別為583.39萬(wàn)輛和584.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.81%和11.69%，增幅同比提高了5.79個(gè)百分點(diǎn)和6.15個(gè)百分點(diǎn)；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)延續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷量分別為134.52萬(wàn)輛和132.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.64%和41.56%，增幅同比提高了7.08個(gè)百分點(diǎn)和9.54個(gè)百分點(diǎn)；多功能乘用車(MPV)產(chǎn)銷57.29萬(wàn)輛和56.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.3倍；交叉型乘用車產(chǎn)銷91.25萬(wàn)輛和92.65萬(wàn)輛，同比下降23.01%和22.49%。
值得注意的是，上半年中國(guó)品牌乘用車銷售量結(jié)束了上年下降趨勢(shì)，共銷售356.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.19%，占乘用車銷售總量的41.16%，但市場(chǎng)占有率較同比下降0.23個(gè)百分點(diǎn)。在外國(guó)品牌中，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售167.66萬(wàn)輛、128.1萬(wàn)輛、105.23萬(wàn)輛、79.13萬(wàn)輛和27.69萬(wàn)輛，分別占乘用車銷售總量的19.35%、14.78%、12.14%、9.13%和3.20%。
在銷量方面，上半年排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售389.30萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的66.65%。這十家依次為：上海通用、一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、神龍、吉利、長(zhǎng)安福特、比亞迪和東風(fēng)悅達(dá)。與上年同期相比，東風(fēng)日產(chǎn)銷量有所下降，其他企業(yè)均有不同程度增長(zhǎng)，其中比亞迪和長(zhǎng)安福特增速明顯。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)尼爾森公司聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)汽車消費(fèi)藍(lán)海市場(chǎng)洞察白皮書(shū)》顯示，來(lái)自三四線城市的汽車消費(fèi)意愿明顯增強(qiáng)，這些城市一年內(nèi)計(jì)劃購(gòu)車的消費(fèi)者占到全國(guó)總數(shù)的68%，其中初次購(gòu)車的消費(fèi)者占56%。
“得益于城鎮(zhèn)化的持續(xù)推進(jìn)和居民生活水平的提升，三四線城市消費(fèi)者的消費(fèi)能力得到進(jìn)一步釋放，購(gòu)車需求重心已從沿海地區(qū)逐步轉(zhuǎn)向中西部地區(qū)，由一二線城市逐步轉(zhuǎn)向三四線城市。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)說(shuō)。
從購(gòu)車預(yù)算來(lái)看，近60%的三四線城市消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算在12萬(wàn)元以下，其中約三分之一的消費(fèi)者將目標(biāo)價(jià)位集中在8-12萬(wàn)元之間；一二線城市分別有23%和28%的消費(fèi)者中將目標(biāo)價(jià)位鎖定在12-18萬(wàn)元和18-30萬(wàn)元的區(qū)間。
“高檔三廂車和SUV已經(jīng)成為廠商在一二線城市挖掘潛在消費(fèi)需求的全新機(jī)會(huì)市場(chǎng)，配備先進(jìn)的動(dòng)力和智能化技術(shù)的汽車將贏得更多消費(fèi)者青睞。”尼爾森中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁于海霞說(shuō)。
來(lái)源：新華網(wǎng)
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